Texte : Fran\u00e7oise Gal\u00e9s, Docteur en Histoire de l’art, Directrice des Archives et du Patrimoine, Millau.<\/p>\n\n\n\n

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1. La situation g\u00e9ographique<\/strong>
   Le lavoir est situ\u00e9 en bordure du boulevard de l’Ayrolle. Lors de sa construction au milieu du XVIIIe si\u00e8cle, \u00e0 partir de 1749, la ville ne dispose d’aucun lavoir de cette importance et sa construction est semble-t-il rendue n\u00e9cessaire par la duret\u00e9 et la froideur du Tarn, o\u00f9 jusque-l\u00e0, les lavandi\u00e8res faisaient leur lessive.
   Mais surtout, il participe \u00e0 l’embellissement de la\u00a0ville et \u00e0 son ouverture vers l’ext\u00e9rieur. En effet, depuis la premi\u00e8re moiti\u00e9 du si\u00e8cle, celui des Lumi\u00e8res, la ville est marqu\u00e9e par l’am\u00e9nagement de boulevards qui remplacement des anciennes fortifications, foss\u00e9s et remparts d’origine m\u00e9di\u00e9vale. L’h\u00f4tel de Sambucy-de-Sorgue est alors d\u00e9j\u00e0 b\u00e2ti avec ses jardins \u00e0 la fran\u00e7aise et surtout son bassin. C’est l’une des premi\u00e8res constructions r\u00e9alis\u00e9es hors les murs, due au ma\u00eetre des eaux et for\u00eats en Rouergue, Jacques Duschene (dans le dernier quart du XVIIe si\u00e8cle).<\/li>
2. Historique<\/strong>
   La construction du lavoir d\u00e9bute en avril 1749, apr\u00e8s l’arr\u00eat du conseil du Roi dat\u00e9 de f\u00e9vrier de la m\u00eame ann\u00e9e. Il fut construit sur un terrain appartenant aux Carmes qui le vendent \u00e0 la ville en 1747\u20091. Cet arr\u00eat fait suite \u00e0 divers \u00e9changes de courriers, devis et plans entre Monsieur de Courtielle, l’Intendant des finances du roi, Monsieur Lescalopier, l’Intendant de la G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9 d’Auch, le maire, M. Sarret et les consuls de Millau\u20092.
   Les consuls et le maire de la ville se voient en effet confier en octobre 1748, suite \u00e0 la proposition de l’intendant Lescalopier, la r\u00e9alisation d’un lavoir destin\u00e9 \u00e0 embellir la ville et \u00e0 lui procurer toutes les commodit\u00e9s\u20093.
   \u00c0 ces fins, \u00ab\u00a0le sieur Raimond, Ing\u00e9nieur ordinaire du Roi, fit un devis des ouvrages \u00e0 faire pour la construction du lavoir\u00a0\u00bb. L’intendant jugea que les fortifications et notamment les avancements des portes et les tours des remparts doivent \u00eatre d\u00e9truits et leurs mat\u00e9riaux employ\u00e9s \u00e0 la construction du lavoir\u20094 et \u00e0 d’autres constructions \u00ab\u00a0jug\u00e9es n\u00e9cessaires pour la d\u00e9coration de la ville\u00a0\u00bb5. Il s’agit probablement de la r\u00e9paration de l’h\u00f4tel de ville (alors h\u00f4tel de Tauriac) et des fontaines de la ville. L’arr\u00eat du Conseil d’\u00c9tat de f\u00e9vrier 1749 stipule en outre que les portes et les tours \u00e9taient inutiles \u00e0 la ville et nuisibles \u00e0 ses abords et \u00e0 son entr\u00e9e\u20096.
   En juin 1753, des corv\u00e9es sont employ\u00e9es \u00ab\u00a0pour le charroy de la pierre de la carri\u00e8re de Graul\u00e9s \u00e0 employer au lavoir\u00a0\u00bb7.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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